Possibilità di utilizzo sia all’anteriore che al posteriore
– Tasselli centrali studiati per ridurre al minimo la resistenza al rotolamento
– Bordi piatti lungo tutto il battistrada per fornire trazione in frenata
– Mescola 3C Maxx Grip
– DH Casing, rinforzo laterale per utilizzo DH
– Carcassa WT, ottimizzata per cerchi con larghezza interna 30-35mm
– Tubeless ready
– ETRTO: 61-622
– Tpi: 2X60
– Pieghevole
– Peso: 1248 GR
