La DHF incorpora tasselli a rampa per ridurre la resistenza al rotolamento e tasselli con canale centrale per aumentare le zone aggrappanti, dare stabilità sul dritto e precisa guidabilità in curva. In base alle condizioni del percorso, DHF funziona bene da posteriore e anteriore o come anteriore in abbinamento con la DHR.
– Disegno direzionale e tasselli con rampa anteriore o posteriore
– Carcassa a doppio spessore con pareti laterali protette in butile
– Mescola 3C MaxxGrip
– E50 consigliato anche per E-Bike fino ai 50 km/h
– Larghezza cerchio consigliata: 19-35 mm
– DH Casing: doppia carcassa per Downhill
– Tubeless Ready
– Misura: 29×2.50
– E.T.R.T.O. 63-622
– 60×2 TPI
– Tubeless ready
– peso 1493 g
