Maxxis Copertone Pieghevole – Rambler – Gravel | Dual | EXO TR – 50-622 | Tanwall
Rambler – A True Gravel All-Rounder
Con il Rambler, Maxxis ha inserito nella sua gamma un vero e proprio allrounder per l’utilizzo su gravel. Mentre l’ampio volume offre un comfort sensibilmente maggiore, i tasselli centrali angolati e strettamente disposti assicurano eccellenti caratteristiche di rotolamento, soprattutto su superfici dure. Indipendentemente dalle condizioni del terreno, i tasselli laterali più esposti garantiscono una maneggevolezza controllata e prevedibile in curva.
Caratteristiche del copertone pieghevole Maxxis Rambler
- profilo adatto ai fuoristrada con tasselli centrali ben posizionati e tasselli laterali indipendenti
- mescola di gomma Dual Compound
- carcassa Tubeless Ready con protezione di fianco EXO
Dual Compound | Due diverse mescole di gomma vengono lavorate in un’unica striscia di battistrada. Le caratteristiche di ciascuna mescola e la loro disposizione sono determinate in base alle proprietà desiderate del copertone. A seconda della categoria di pneumatici, vengono utilizzate diverse mescole doppie. Ad esempio, le mescole dei copertoni Gravel e Downhill differiscono notevolmente.
EXO Protection | Questo materiale estremamente resistente ai tagli e all’abrasione protegge il fianco di vari modelli di copertoni MTB e Gravel. È tessuto molto fitto, ma è comunque estremamente leggero e flessibile per garantire che gli pneumatici continuino a funzionare bene e in modo convincente.
Tubeless Ready (TR) | I copertoni senza camera d’aria presentano numerosi vantaggi. La guida con una minore pressione dell’aria migliora la trazione e anche la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto alle camere d’aria. Inoltre, il rischio di forature è notevolmente ridotto dall’utilizzo di un sigillante al posto della camera d’aria, poiché i piccoli fori vengono immediatamente richiusi.
Nota: Per l’installazione senza tubo flessibile, i pneumatici Tubeless Ready richiedono cerchi/ruote compatibili con tecnologia Tubeless, valvole Tubeless, nastro per cerchi Tubeless e sigillante. Il liquido antiforatura non è necessario per pneumatici UST Tubeless, ma è consigliato a causa della maggiore protezione contro le forature. L’installazione di pneumatici Tubeless non è sempre facile e deve essere eseguita solo da personale qualificato.
