TK01: La nuova era dell’ E-Enduro.
“La TK01 prolunga le tue escursioni e ti permette di affrontare, divertendoti in sicurezza, anche i percorsi più estremi”
Escursione da 170 mm, freni a 4 pistoni, trasmissione a 12 velocità, batteria integrata da 630 Wh, motore Shimano EP8.
Il “Precise Front End” per head tube tapered 1.8 segna un cambio epocale della zona sterzo delle E-MTB.
Una “schiacciasassi” senza compromessi di agilità! Con mullet wheels da 29” e 27,5”, è la compagna ideale per gli appassionati dell’attività fisica adrenalinica e delle sensazioni forti che l’E-Enduro sa regalare.
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TCG “THOK CONTROL GEOMETRY” PLUS
E’ la geometria THOK di ultima generazione, caratterizzata da top tube allungato “Viper head”, nuovo standard di head tube tapered 1.8, angolo sterzo 64,5° e tubo sella dritto con angolo 75,5°, che assicurano comfort di guida e maggiore controllo nei passaggi più tecnici.
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PFE “PRECISE FRONT END”
Il design e la nuova lavorazione dell’alluminio del top tube “VIPER HEAD”, concepita per head tube “BONE” tapered 1.8 di ultima generazione, ed il punto di connessione arretrato dato dalla verticalizzazione del down tube, rivoluzionano la concezione della zona sterzo, e conferiscono rigidità ed esattezza di guida all’avanguardia con le nuove e moderne tecnologie delle ebike di ultima generazione.
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STANDOVER RIBASSATO
Maggiore rigidità del telaio, aumento della manovrabilità e migliore regolazione dell’altezza sella.
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THOK DT INTEGRATED BATTERY
Il particolare design del tubo obliquo della TK01 e la sua verticalizzazione integrano la nuova batteria da 630W, posizionandola più vicino al motore e garantendo il baricentro basso, punto di forza della filosofia THOK. Quindi: distanze di percorrenza più lunghe e stesso divertimento nelle discese, dove guidabilità, maneggevolezza e reattività, restano in linea con lo standard “Performance First”.
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MOTORE SHIMANO EP8
EP8 è il rivoluzionario motore di seconda generazione prodotto da Shimano. Con i suoi 2,6 kg di peso è, ad oggi, una delle più leggere unità di trasmissione disponibili sul mercato e, grazie all’aumento di coppia massima a 85 Nm e alla riduzione dell’attrito del 36%, assicura grande potenza di pedalata con erogazione fluida, diretta e naturale, garantendo il completo controllo del mezzo.
Abbinato all’app E-Tube Project, è totalmente personalizzabile per adattarsi al meglio ad ogni percorso e alle esigenze di ogni biker. -
TPS “THOK PROGRESSIVE SYSTEM” OVERSIZE
Collaudato sistema THOK di sospensione posteriore con ammortizzatore metrico e rocker dedicato, progettato per le e-MTB. La sospensione progressiva, unitamente al carro posteriore OVERSIZE assicura rigidità, ottima manovrabilità e perfetta trazione e reattività in ogni condizione.
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THOK DISK MOUNT
Per una maggiore potenza ed efficienza di frenata, è stato ideato un forcellino con montaggio della pinza freno direttamente sul telaio (senza l’ausilio di adattatori).
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RUOTE DIFFERENZIATE
Le ruote di diametro differenziato (29”x30mm anteriore / 27.5”x35mm posteriore) permettono di superare di slancio gli ostacoli più impegnativi e, associati alla nuova geometria TCG Plus, assicurano massima aderenza e maneggevolezza su qualsiasi terreno.
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ALLESTIMENTO “E-ENDURO READY”
Allestita con componenti di ultima generazione, la TK01 è la E-Enduro senza compromessi:
– Forcella: Rock Shox Domain 170mm
– Ammortizzatore: Rock Shox Deluxe R 170mm
– Freni: SRAM GUIDE T a 4 pistoni
– Nuovo comando SHIMANO ergonomico per assistenza motore.
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COMFY ENGINE START
Per rendere l’accensione del motore comoda ed immediata, il tasto “EASY TOUCH” è inserito al di sotto del top tube, in posizione protetta ma di facile accesso.
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DETTAGLI
La TK01 è dotata di parafango posteriore in polipropilene e paramotore leggero e resistente agli urti.
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DESIGNED BY DRUDI PERFORMANCE
Italian Style by Drudi Performance
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ACCESSORI
Disponibili per l’acquisto:
– Cover batteria e paramotore in carbonio, Made in Italy
– Adattatore per ricaricare comodamente la batteria smontata dal telaio
SPECIFICHE TECNICHE
Telaio | Telaio in alluminio 6061 T4 T6 con 170mm di escursione posteriore, parti forgiate e lavorate in CNC con tubi idroformati a spessore variabile, headtube tapered 1.8 e batteria integrata. |
Misure telaio | 4 taglie disponibili – S – M – L – XL |
Motore e batteria | SHIMANO EP8 – 85 Nm (250W) – batteria integrata Shimano 630 Wh |
Display e comando assistenza | Cyclo Computer SC-E7000 con schermo da 1,39″ – comando ergonomico SW-E7000 (Eco, Trail, Boost e Power-Walk) |
Forcella | ROCK SHOX – DOMAIN 29″ Boost, DebonAir 170 mm, E-MTB, 44 OFFSET, 1.8 Tapered. |
Ammortizzatore | ROCK SHOX – DELUXE Select R , THOK Custom tuned |
Freni a disco | SRAM – Guide T a 4 pistoni, con dischi da 203 mm Centerline rotor |
Cambio posteriore | SRAM – NX a 12V |
Comando cambio | SRAM – SX Eagle Trigger |
Cassetta | SRAM – Eagle 12V, 11-50 |
Catena | SRAM – Eagle 12V |
Guarnitura | FSA da 165mm – con corona da 34T |
Ruote | THOK Drift – 29″x30 mm ant. e 27.5″x35 mm |
Att. manubrio | THOK forged, front clamp oversize da 35mm, lunghezza 37mm |
Manubrio | THOK da 35mm, rise 20mm, larghezza 780mm |
Manopole | THOK – Lock-On grip, regular size |
Gomme | MAXXIS – Assegai 29×2.6 ant. e 27.5×2.6 post. 3C / EXO+ / TR |
Tubo sella | THOK telescopico con comando remoto (125mm taglia S – 150mm taglia M – 170mm taglie L ed XL) |
Sella | THOK Fit con telaio in Chromo |
Pedali | Pedali in polietilene |
Peso | 24,8 Kg Taglia M senza pedali |